一种公交站台安全防护装置的制作方法

1.本实用新型属于公共交通设施，具体是一种公交站台安全防护装置。
背景技术：

2.公交站台是城市公共交通必备的设施，普通的公交站台，都没有安全防护装置，这样在附近车辆失控时，很容易冲入公交站台，造成公交站台损坏以及人员伤亡，而且公交车一般距离地面都有一定距离，老人小孩残疾人上下公交车很不方便，经常容易摔倒摔伤，最近该类事故频频发生，因此公交站台安全防护装置很有必要。而且普通的公交站台，功能单一，没有充电以及售货装置，也没有储物的空间，人们在等车时手机没电或者想买食品饮料等商品，很不方便，随时携带的大件物品，也没有地方暂时存放，只能背在身上或者放在地上，非常不方便；另外下雨天车辆经过公交站时，经常把水溅起来，将公交站和人们弄脏。
技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种公交站台安全防护装置。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种公交站台安全防护装置，在公交站台的前部设置有一个向前凸出的防护块，所述防护块的高度与公交站台的高度相同，所述公交站台的前部还设置有一个竖直的防护板，所述防护板上的靠公交车门的一侧设置有一个电动门。
6.所述防护块的前部设置有一个缓冲层，所述缓冲层由橡胶或者泡沫塑料制成，所述缓冲层的宽度为10—20cm。
7.所述防护块的宽度是20—70cm。
8.所述防护板的厚度为30—90cm。
9.所述防护板的内侧固定设置有一个充电区，所述充电区与防护板一体成型，所述充电区内设置有充电宝或者充电接口。
10.所述防护板的内侧固定设置有一个自动售货机，所述自动售货机与防护板一体成型。
11.所述防护板的内侧固定设置有一个储物柜，所述储物柜与防护板一体成型。
12.所述防护板内设置有电源装置。
13.所述防护板上设置有用于开启电动门的开关。
14.本实用新型的有益效果如下：本实用新型的一种公交站台安全防护装置，通过设置带缓冲层的防护块，可以在车辆失控撞向站台时起到一部分缓冲和防撞的作用，大大减少了对公交站台主体和人群的伤害，与站台等高的防护块还可以起到方便人们上下公交车的作用，人们可以踩在防护块上来上下公交车，防止老人小孩或残疾人病人等上下公交车摔倒受伤，更加方便安全；带有电动门的防护板不但可以对防止车辆失控撞向站台时起到第二道防撞缓冲作用，防止车辆对人群造成伤害，同时还具有挡水的作用，可以防止下雨天车辆经过将水溅起来，而且由于带有电动门，可以使人们上车时在电动门处自觉排队，保持
了公共秩序，防护板内侧的充电区、自动售货机和储物柜还可以方便人们在等公交车时给手机充电，购买一些食品饮料，或者将大件行李暂时放置，功能更加多样，更加便民。
附图说明
15.图1是本实用新型的正面示意图；
16.图2是本实用新型的侧面示意图；
17.图3是本实用新型的防护板背面示意图；
18.图中，1—防护块；2—防护板；3—电动门；4—公交站牌支架；5—公交站台；6—顶棚；7—缓冲层；8—充电区；9—自动售货机；10—储物柜。
具体实施方式
19.下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
20.如图1至图3所示，本实用新型的一种公交站台安全防护装置，在公交站台5的前部设置有一个向前凸出的防护块1，防护块1的高度与公交站台5的高度相同，公交站台5的前部还设置有一个竖直的防护板2，防护板2上的靠公交车门的一侧设置有一个电动门3。防护块1的前部设置有一个缓冲层7，缓冲层7由橡胶或者泡沫塑料制成，缓冲层7的宽度为10—20cm，防护块1的宽度是20—70cm。通过设置带缓冲层7的防护块1，可以在车辆失控撞向站台时起到一部分缓冲和防撞的作用，大大减少了对公交站台5主体和人群的伤害，与站台等高的防护块1还可以起到方便人们上下公交车的作用，人们可以踩在防护块1上来上下公交车，防止老人小孩或残疾人病人等上下公交车摔倒受伤，更加方便安全。
21.防护板2的厚度为30—90cm。防护板2的内侧固定设置有一个充电区8，充电区8与防护板2一体成型，充电区8内设置有充电宝或者充电接口。防护板2的内侧固定设置有一个自动售货机9，自动售货机9与防护板2一体成型。防护板2的内侧固定设置有一个储物柜10，储物柜10与防护板2一体成型。防护板2内设置有用于给电动门3和充电区8、自动售货机9供电的电源装置。防护板2上设置有用于开启电动门3的开关，人们可以在公交车到站时通过开关打开电动门3，或者在防护板2上设置与公交车无线连接的自动感应装置，当公交车到站时自动打开电动门3，通过带有电动门3的防护板2不但可以对防止车辆失控撞向站台时起到第二道防撞缓冲作用，防止车辆对人群造成伤害，同时还具有挡水的作用，可以防止下雨天车辆经过将水溅起来，而且由于带有电动门，可以使人们上车时在电动门处自觉排队，保持了公共秩序，防护板内侧的充电区、自动售货机和储物柜还可以方便人们在等公交车时给手机充电，购买一些食品饮料，或者将大件行李暂时放置，功能更加多样，更加便民。
22.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种公交站台安全防护装置，其特征在于在公交站台（5）的前部设置有一个向前凸出的防护块（1），所述防护块（1）的高度与公交站台（5）的高度相同，所述公交站台（5）的前部还设置有一个竖直的防护板（2），所述防护板（2）上的靠公交车门的一侧设置有一个电动门（3）。2.如权利要求1所述的一种公交站台安全防护装置，其特征在于所述防护块（1）的前部设置有一个缓冲层（7），所述缓冲层（7）由橡胶或者泡沫塑料制成，所述缓冲层（7）的宽度为10—20cm。3.如权利要求1所述的一种公交站台安全防护装置，其特征在于所述防护块（1）的宽度是20—70cm。4.如权利要求1所述的一种公交站台安全防护装置，其特征在于所述防护板（2）的厚度为30—90cm。5.如权利要求1所述的一种公交站台安全防护装置，其特征在于所述防护板（2）的内侧固定设置有一个充电区（8），所述充电区（8）与防护板（2）一体成型，所述充电区（8）内设置有充电宝或者充电接口。6.如权利要求1所述的一种公交站台安全防护装置，其特征在于所述防护板（2）的内侧固定设置有一个自动售货机（9），所述自动售货机（9）与防护板（2）一体成型。7.如权利要求1所述的一种公交站台安全防护装置，其特征在于所述防护板（2）的内侧固定设置有一个储物柜（10），所述储物柜（10）与防护板（2）一体成型。8.如权利要求1所述的一种公交站台安全防护装置，其特征在于所述防护板（2）内设置有电源装置。9.如权利要求1所述的一种公交站台安全防护装置，其特征在于所述防护板（2）上设置有用于开启电动门（3）的开关。

技术总结
本实用新型提供了一种公交站台安全防护装置，在公交站台的前部设置有一个向前凸出的防护块，所述防护块的高度与公交站台的高度相同，所述公交站台的前部还设置有一个竖直的防护板，所述防护板上的靠公交车门的一侧设置有一个电动门。本实用新型通过设置带缓冲层的防护块，可以在车辆失控撞向站台时起到一部分缓冲和防撞的作用，大大减少了对公交站台主体和人群的伤害。人群的伤害。人群的伤害。
技术研发人员：沈方元 陈伟 倪国其
受保护的技术使用者：浙江荣辉建设有限公司
技术研发日：2021.04.28
技术公布日：2021/12/17