关于增设2路车公交车站点的建议及答复

关于增设2路车公交车站点的建议

提案人：牛娜、张芃、萨仁格日勒

内  容：

随着我市的经济快速发展，城区公交水平得到了大幅度提升，人民的出行方便又快捷。但是在区政府上班的职工和乌海市十中、十六中的学生以及已入住的谱翔小区和在建的小区居民来说，只能步走到公交车站或者换乘公交车，造成了极大的不方便。经调查研究，建议在乌海市十中和柳大道上设立2路车公交站点：

1.建议在乌海市十中设立2路车站点，2路可变为消防队——乌达自来水公司——农贸市场——滨海佳苑----；消防队——乌海市十中——林荫大道——神华大街-----，两趟车可交替运行，这样两条线路的人都可以根据自己的时间安排出行。

2.为了更好的服务群众，建议在公交站牌上标明预计到站的时间，方便人们合理安排时间。

3.建议2路车在早7:00—8:00，晚5:30—6:30期间增加发车班次。

乌公交〔2018〕号                  签发人：任振东

 【办理结果：C 】

关于乌达区八届政协一次会议

第104号提案办理情况的答复

牛娜、张芃、萨仁格日勒委员：

您提出的《关于增加2路公交站点的提案》已收悉，现将办理情况答复如下：

关于2路车增设站点的建议。公交公司2路公交线路，是为方便乘客往返乌达区、海勃湾区的区间公交线路，单程35公里，发车间隔时间为5-8分钟，运行时间为65分钟，行程较长，运营时间较长，乘客可换乘市区内公交线路到2路公交站点乘车。目前，公交公司2路公交线路不经过乌海市十中、林荫大道，如2路公交分双线行驶，去一个方向的乘客候车的时间将加倍，车辆在线路上运行的里程也将增多，起不到线路优化作用。

关于标明公交车到站时间的建议，2路公交发车间隔时间为5-8分钟，公交车辆运行时间受道路情况、乘客数量等因素影响，难以预计到站时间，无法标明。按照智能化、综合化、人性化的要求，我市积极推进信息技术在城市公共交通运营管理、服务监管和行业管理等方面的应用。2017年，建设完成智慧公交项目，逐步实现公交车辆智能调度系统运营，完成“掌上公交”手机APP的公交车辆到站查询等各项查询功能。

关于公交车高峰期增加车辆的建议，我公司公交车辆间隔时间是受线路长度及车辆数限定的，在上下上下班高峰期，我公司各线路均在保证线路能够正常运营的前提下，尽可能的缩短了发车间隔时间。但上下班高峰期时段，路上车辆多行驶慢，站点乘客多上下车时间长，这些都将减缓车辆行驶速度，延长乘客候车时间。

再加密车次，缩短发车时间间隔，需要购入车辆，增加车辆数。2014年至今，我市公交车辆一直未更新购进。为避免线路车辆不足造成缺班漏趟影响市民乘车及公交服务，公交运营饱受运力紧张的困扰，一些线路用车紧张的困难情况长期存在。2017年按国家强制报废要求清理淘汰62台黄标车，今年70台LNG公交车到报废年限，今后三年内需报废车辆近二分之一。

近年来，市公交公司落实政府各项公交惠民政策，2014年实施了公交票价优惠免费政策，公交收入迅速下降，同时城乡一体化、城际线路开通使公交客运里程大幅增加，各项成本支出也随之增加，致公交收入不足以弥补成本支出的一半。暂无力投入车辆到2路公交线路。

以上因素使公交客运趟次越多亏损越多，同时财政补贴不足，让企业直接承担了极其沉重的社会公益性支出，公交运营困境重重，公司没有能力购入车辆。

购入车辆，需要政府加大扶持力度，我公司已上报主管部门，申请更新、新增公交车。今年以来，由于市财政资金困难，公交100台新能源车辆采购计划一直未能实现。公交一直在努力争取2018年内能够尽快落实100台新能源公交车辆的采购计划，并解决公交充电站的场地选址建设工作。望广大市民予以理解！

感谢您对我们工作的关心和支持,请继续提出宝贵意见!

分管领导：任长春

联系人：温乐

联系电话：15604737355

二O一八年五月二十日