国家对公交候车亭的设置有怎样的规范要求？

　　候车亭厂家介绍，国家对公交候车亭的设置是有一定规范的。具体内容了解是根据《公共汽电车站台规范》：站台应设在地铁站、长途汽车站、火车站、机场及住宅小区出入口等客流集散点200米范围内。若是设置在上坡路段，不应该设置在坡度大于7%的路段，快速道路出入口100米内是不适合设置站台的。而对站台的规模来讲，一个站台的停靠位不得超过2个，而且每个停靠位20米。站台长度也不要小于停靠位之和，宽度不应该小于2.2米，人均面积不应小于0.5平方米，高度要高出路面0.2米。

　　此外，在线路设置上，《规范》还要求一个站台的线路数不得超过6条，但线路超过6条以上时，则需要分站台布设。站台间距25米的，站台总数不超过3个，站台人均面积不应小于0.5平方米。站牌高度不应超过2.2米，而多块站牌则要竖向排列，最上面站牌顶边距地面的高度不应大于2.2米；最下面站牌底边距地面的距离不应小于0.4米。

　　但是到目前为止，国家对公交候车亭距离红绿灯多少米没有标准，不过一般要在后绿灯后100米处，这样能避免乘客上下车引起的交通堵塞。具体情况还要根据设立公交候车亭的现场条件来定，若条件允许，最好设港湾式候车亭。候车亭安装时，顶部一般会缩进路牙石内10cm，避免因公交车头部进站时出现碰撞事件。

　　下面跟着候车亭厂家再来了解一下，公交候车亭的箱体和外框是如何配合，让人看起来舒服、协调一致。

　　1.候车亭箱体：箱体采用1.5mm厚镀锌板，表面喷户氟碳漆处理；箱体内设40W灯管；16支/大灯箱、4支/小灯箱；箱体内设二拖一40W镇流器；8只/大灯箱、2只/小灯箱；灯管架采用1.5mm厚镀锌板，表面喷户外氟碳漆处理；每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。

　　2.候车亭外框：外框采用1.2mm厚镀锌板，表面喷户外氟碳漆处理；透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃；透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压；透明板上设渐变花边；外框内部周边设拉布装置。箱体与外框的配合：箱体与外框采用合页连接；箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条；外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。