这个公交站台高35厘米，老人上下得手脚并用

一位老人一手撑着站台上孩子的手，一手撑着站台下的推车，双手发力，才上了站台。　记者杨荣峰 摄

　　长江日报大武汉客户端10月17日讯（记者杨荣峰）“这个站台有点高了，老人小孩上下都不太方便！”近日，有市民通过武汉城市留言板向《板哥评测》栏目讲述在武汉经开区神龙大道蔡家市场站坐公交车时看到的一幕——一位老人在下站台时不慎摔倒。

　　15日，板哥实测上述公交站台，发现站台高度为35厘米。现场，有老人上下站台时，手脚并用，颇为吃力。

　　“35厘米很正常啊”“站上去没有恐高感就行”……对于市民降低公交站台高度的建议，武汉经开区建设局工作人员这样回应。

　　35厘米到底高不高？《板哥评测》第六期，板哥探访全市多个公交站，发现多数公交站台高度均在20厘米以下。

　　武汉经开区一公交站台高35厘米

　　老人上下站台得手脚并用

一位老人正在给记者演示如何手脚并用登上35厘米高的站台。记者杨荣峰 摄

　　9月4日，曾有网友反映，当天上午，一位老人在武汉经开区神龙大道蔡家市场站南行站下站台时，不慎摔倒。

　　15日下午，在上述公交站点，老人王先生给记者演示如何上下公交站台。

　　记者拿着卷尺测量发现，该公交站台高35厘米。

　　老人王先生一边说一边给记者演示：“哪条腿儿劲儿大就先把哪条腿迈上站台，然后用手摁住膝盖，腿和手同时往前发力，同时身体前倾，这就上来啦。”

　　“下来的时候得注意。”他再次演示，一条腿先迈下去，身体往下时，另一条腿及时跟上。“不像你们年轻人，我下来的时候腿没力气，一不小心就会往前倒。”

　　探访全市公交站台

　　多数站台高度不超过20厘米

站台太高，小朋友下站台得小心。　记者杨荣峰 摄

　　王先生告诉记者，每天早上，都有很多老人搭乘公交车到这个站下车去附近买菜，35厘米高的站台确实既不便又有危险。

　　记者在该站点观察发现，35厘米高的站台确实给老人和小孩带来不少麻烦。

　　该站附近有一所小学，记者探访时正值学校放学，不少老人牵着小孩在此站点候车。公交车进站时，不少腿脚不便的老人侧身下站台，“这样不容易摔倒，不然下来时容易往前冲”，小孩子下站台时也是小心翼翼。

　　记者注意到，一位老人等孩子上了站台后，一手撑着站台上孩子的手，一手撑着站台下的推车，双手发力，这才登上站台。

　　“我读6年级，我记得我刚上小学时这个站台就是这么高。对小学生来说是高了点。”一名小学生告诉记者。

　　记者探访神龙大道沿线的共5对10座公交站，其中有6座公交站站台高度超过30厘米，另外3座公交站站台低于两边绿化带路缘，其中，碧湖路博雅幼儿园西行站的站台高度在10厘米左右。

　　青山区临江大道上，公交站站台高度约12厘米。其中，道路南侧的公交站台设置在绿化带上，高度低于两边的绿化带路缘。

　　江岸区沿江大道上，道路南侧的公交站站台设置在绿化带上，也进行了降低高度的处理，低于两边的绿化带路缘，站台高度约10厘米，道路北侧的公交站台，站台高度约20厘米。

　　探访测量途中，记者沿途观察了后湖大道、发展大道、琴台大道、友谊大道、中北路等大量主干道的公交站，站台高度均未超过20厘米。

　　建设部门回应：

　　35厘米高很正常，只要没有恐高感就行