公交候车亭部件六大工艺介绍

一、公交候车亭凳子工艺

1、材料：

凳面 1.5mm304不锈钢

凳脚 ∮76mm×3mm304不锈钢

2、工艺：

1) 公交候车亭凳子表面都为拉丝处理;

2) 凳面冲孔;

3) 公交候车亭凳子钣金加工环节，应采用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工，数控折弯机折 边，确保部件的加工精度与互换性。

二、公交候车亭顶棚工艺

1、材料：龙骨3mm镀锌钢板，上下封板1.2mm镀锌钢板，架档30×30×2mm镀锌方 管。

2、工艺：

1) 公交候车亭顶棚表面喷涂汽车专用金属磨砂漆，喷涂工艺为：去油—打磨—底漆(特种配方， 高附着力)—石膏腻子—中途漆—修补—磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落;

2) 公交候车亭顶棚钣金加工环节，应采用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工，数控折弯机折 边，确保部件的加工精度与互换性。

三、公交候车亭立柱工艺

1、材料：

底板：12mm钢板

立柱主体骨架：3mm镀锌钢板折成矩形

立柱外包：3mm铝型材。

2、工艺：

1) 立柱骨架及铝型材外表喷涂汽车专用金属磨砂漆，小广告贴不牢，喷涂工艺为： 去油—打磨—底漆(特种配方，高附着力)—石膏腻子—中途漆—修补—磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落;

2) 骨架与底板必须满焊，并设置三角加强筋;

3) 底板孔位采用激光切割或模具冲孔;

4) 公交候车亭立柱钣金加工环节，应采用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工，数控折弯机折 边，确保部件的加工精度与互换性。

四、公交候车亭LED走字屏工艺

1、材料： 箱体部分：1.5mm镀锌板 屏幕透明部分：3mmPC板(茶色)

2、工艺：

1) 公交候车亭表面喷涂汽车专用金属磨砂漆，喷涂工艺为：去油—打磨—底漆(特种配方，高附着力) —石膏腻子—中途漆—修补—磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落;

2) 公交候车亭钣金加工环节，应利用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工，数控折弯机折边，确保 部件的加工精度与互换性。

五、公交候车亭小灯箱工艺

1、材料：箱体部分：1.5-2mm镀锌板 广告面部分：8mm钢化玻璃

2、工艺：

1) 候车亭正面为抽插式路线牌安装架，方便有机玻璃路线牌安装和更换;反面为固定画 面，应设置一个绷画布的框架，便于画布安装;

2) 候车亭表面喷涂汽车专用金属磨砂漆，小广告贴不牢，喷涂工艺为：去油—打磨—底 漆(特种配方，高附着力)—石膏腻子—中途漆—修补—磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落;

3) 候车亭广告面均采用无框玻璃方式设计广告门，大广告灯箱上下设置玻璃扣件，确保 玻璃的安全性;

4) 候车亭广告面的钢化玻璃，四周筛印黑边，印刷黑边的油墨为高温油墨，必须在钢化 前印好，玻璃钢化时固化在玻璃表面;

5) 候车亭钣金加工环节，应采用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工，数控折弯机折 边，确保部件的加工精度与互换性。

3、候车亭配置 LED点阵式照明技术，技术参数如下： 比传统光源节电75%以上，使用寿命长达50000小时，5年内光衰不超过30%;亮度：≥3000LM(流明)/ ㎡，功率：≤28W/㎡。

六、公交候车亭大灯箱工艺

1、材料：箱体部分：1.5-2mm镀锌板 广告面部分：8mm钢化玻璃

2、工艺：

1) 正反面为固定画面，应各设置一个绷画布的框架，该框架可以上下移动，便于 画布安装;

2) 表面喷涂汽车专用金属磨砂漆，小广告贴不牢，喷涂工艺为：去油—打磨—底 漆(特种配方，高附着力)—石膏腻子—中途漆—修补—磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落;

3) 广告面均采用无框玻璃方式设计广告门，大广告灯箱上下设置玻璃扣件，确保 玻璃的安全性;

4) 广告面的钢化玻璃，四周筛印黑边，印刷黑边的油墨为高温油墨，必须在钢化 前印好，玻璃钢化时固化在玻璃表面;

5) 钣金加工环节，应采用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工，数控折弯机折 边，确保部件的加工精度与互换性。