人性化公交运营举措：设立遮阳候车亭提前启动空调车

　　连日来，津城气温不断攀升，骄阳下候车令人难耐。为让市民乘客凉爽候车，市公交集团所属巴士公司深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，深入公交运营一线调研，查找事关百姓夏季出行的热点难点问题，研究措施办法，在候车、发车上出台人性化服务举措，全力以赴给市民在盛夏出行提供更好乘车体验。

　　7月3日中午，记者在华苑小区公交站看到，候车区域多了一个印有“巴士公司”字样的遮阳伞，候车乘客在伞下躲避日照。市民张奶奶说：“站在遮阳伞下等车挺好的，省得找‘阴凉’了，而且这个位置正好在候车口，肯定不会错过要坐的车。”

　　巴士公司在调研中发现，大型公交场站因为候车大厅距离发车位置稍远，市民往往选择在场院内距离发车位置近的阴凉处等车，但不是所有场站都有阴凉处，免不了有市民在候车时忍受暴晒。考虑到夏季高温天气和站区内安全候车需要，巴士公司党政负责人带队深入所属62个场站调研市民候车情况，根据地势，研究设立“便民遮阳候车亭”，供市民候车时躲避日晒。

　　7月2日上午，首批“便民遮阳候车亭”安置在梅江公交站、华苑小区公交站、津门湖公交站、理工大学公交站、师范大学公交站、汇川商贸城878路公交站和新能源公交站等7个市民密集等车的公交场站内。7月3日13时45分，记者在华苑小区公交站内测了一下气温，室外地表温度接近40℃，而亭内温度仅有32℃。

　　7月2日16时12分，我市发布高温橙色预警。随后，巴士公司所属65条运营线路接收到“高温橙色预警，各线路公交车提前开启空调，启动‘双车联动’发车模式，让市民车下实现零等候。”的调度信息。记者在雅士道公交始发站看到，调度指令一出，两部空调车同时启动进入候车区域，公交场站内现场管理人员组织乘坐850路的市民乘客提前上车，在已经开启空调的车厢内，等着车辆启动。市民李先生说：“没想到能早早上车，把等车时的酷热难受给解决了。”

　　16时22分，一辆850路车载着市民投入运营，驶出雅士道公交站，另一辆850路车随后驶入发车区，打开车门让候车乘客提前上车等候。巴士公司运业部负责人郭立山告诉记者：“高温橙色预警时，在服务好市民乘空调车出行同时，我们研究制定了‘双车联动’发车模式，就是为了让市民来到始发站就有车能上，实现车下零等候。”